Новые лаборатории батареи: Фольксваген предпринимает меры следующий шаг к начинать и произведению собственные гальванические элементы

Компоненты Volkswagen Group сегодня раскрыли одну из самых современных лабораторий для научных исследований и разработки клетки в Европе в Зальцгиттере. Таким образом, компания более добавочно расширяет свою экспертизу в технологии батареи и предпринимает меры следующий шаг к начинать и произведению свои собственные гальванические элементы для electromobility. От 2025 и далее, Фольксваген унифицировал клетку запланирован свернуть с производственной линии в Зальцгиттере. В будущем, около 250 специалисты проводят исследование в зонах развития, аналитика и испытания клетки в итоге 4 лабораторий. Фольксваген инвестирует около 70 миллион евро в объектах.

«С новыми, современными лабораториями, мы более самые дальние расширяющ нашу экспертизу развития, процесса и продукции для клетки батареи – сердца электротранспорта батареи. Место Зальцгиттера Фольксваген демонстрирует как преобразование немецкой автомобильной промышленности от обычных управляющих устройств к e-подвижности может преуспеть. Мы привлекающ самый современный исследователь и, как пионер в индустрии, создайте работы завтра,» говорит Томас Schmall, члена правления группы для технологии на Фольксваген AG и председатель правления управления компонентов Volkswagen Group, которое ответственно за батарею и поручая дорожную карту технологии через все бренды в группе. Дорожная карта на «дне силы» в марте 2021, и будущие технологии батареи и поручать снова приходили в фокус как важнейшие области стратегии группы НОВОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ в июле.

«С отверстием лабораторий, мы достигали следующий стратегический основной этап работ. Теперь мы нажимаем вперед с подготовками для нашей собственной продукции клетки с полностью нашей прочностью,» говорит Томас Schmall. Новая унифицированная клетка для этапа тома запланирована для того чтобы свернуть с производственной линии на Gigafactory в Зальцгиттере от 2025. К 2030, Volkswagen Group планирует привестись в действие 6 фабрик клетки в Европе вместе с партнерами с производственной мощностью 240 GWh. Предполагаемо, клетки с ежегодной емкостью 40 GWh будут произведены в Зальцгиттере. Ожидано, что открывает синергии и уменьшает новая унифицированная клетка цены батареи до 50 процентами.

Министр президент Stephan Weil более низкой Саксонии сказал: «Если одно место в частности, то где вы можете в настоящее время наблюдать чем значит „преобразованием автомобильной промышленности“, это Зальцгиттер. На десятилетия, завод VW в Зальцгиттере поставлял миллионы кораблей с двигателями. С увеличением наэлектризованности, теперь последовательное постепенное преобразование к будущ-защитной и дальновидной продукции клетки батареи на месте. Сердце автомобильной промышленности побьет электрически в будущем. И оно бьет в более низкой Саксонии.»

Центр правомочности в Зальцгиттере ответственен за группа широкий материальное испытание, испытание отпуска, проверку качества и контроль серии клеток для электрических автомобильных аккумуляторов. приблизительно 500 работников на клетке батареи центра передового опыта (CoE) в Зальцгиттере, около 160 в настоящее время включите в развитие клетки. В конце 2022, ожидано, что растет CoE до больше чем 1000 работников, включая около 250 специалистов для исследования, анализа и развития соответствующих материалов и форматов клетки.

Новые лаборатории включат тестирования программы обширной клетки с до 200 различными аналитическими методами и развитие новых образований на начальной зоне 2 500 квадратных метров. «В будущем, нововведениях для клеток сегодня и завтра создаст в Зальцгиттере,» объясняет Франк Blome, голову клетки батареи и организационная единица системы батареи, «свое оборудование делает новые лаборатории одно самых современных объектов для исследования клетки в Европе.»

Самые современные технологии использованы здесь для установки клеток через их побежки. Например, Зальцгиттер имеет один из немногих просматривая электронных кинескопов мира для обнаруживать литий. Другое оборудование включает сильно автоматизированное опытное поле для того чтобы испытать клетки для характеристики рабочого и знаков вызревания во время быстрые поручать и discharging. Тест включает клетки которые можно поручить от 5 до 80 процентов силы батареи не позднее 12 минуты.

Спасибо умное соединение продукции, проверки данных анализа и, процессы развития сильно эффективны. Для обеспечения идеального взаимодействия, лаборатории разделены в 4 области: В лаборатории развития клетки, новые материалы оценены для их пригодности, и химические образования так же, как материалы и процессы электрода более добавочно начаты. Обещая нововведения отправлены сразу отсюда в пилотную линию по соседству для мелкомасштабной продукции.

В лаборатории аналитика, исследователи демонтируют компоненты и сырье клеток и выполняют анализы преимущэств так же, как проверку качества.

В лаборатории экологических и безопасности, клетки подвергаются к длительным испытаниям в 6 особенных камерах и подвергаются к электрическим, термальным или механическим стрессам, например. Новые методы теста также исследованы здесь.

В электрическом опытном поле, клетки лаборатории и серии всех форматов и классов силы измерены электрически и испытаны для представления, старея явлений и долгосрочной робастности.

«Одна из самых важных будущих технологий для Volkswagen Group управляется вперед здесь. Все которое сделано на клетке батареи центра передового опыта служит обеспечить клиентов всех брендов группы с e-кораблями с большим возможным рядом, поручая представлением, устойчивостью и безопасностью,» объясняет откровенное Blome.

Связанный соединенный: https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/new-battery-laboratories-volkswagen-takes-the-next-step-towards-developing-and-producing-own-battery-cells-7499